Таланты своими руками:
как в РЖД выращивают
золотые кадры

В структуре «Российских железных дорог» уже много лет функционирует хорошо отлаженная система непрерывного образования, которая включает в себя детские сады, школы, техникумы и вузы, учебные центры и Корпоративный университет. Все образование бесплатное, а возможности карьерного роста для выпускников безграничны и зависят только от их амбиций.

Система образования РЖД встраивается в отраслевую политику для решения государственной задачи развития талантов. Важнейшими звеньями в образовательной цепи служат развитие и патронаж высококвалифицированных специалистов: обучаться они начинают еще детьми, затем поступают в колледжи и вузы, после чего выбирают свой профессиональный путь в структуре РЖД.

Стать частью системы образования РЖД могут даже дошкольники. Для них работает 77 специализированных детских садов. Там для малышей проводят профориентационные занятия, рассказывают о том, чем живут работники железной дороги и как она функционирует.

Далее ребенок может пойти учиться в специальные школы РЖД. Уже на этом этапе можно составить карту карьерного пути в компании и учиться в соответствии с будущей специальностью. Важно, что школьники не только знакомятся с теорией, но и могут пройти полноценную практику на детских железных дорогах, которые представляют собой уменьшенную копию настоящих магистралей. Каждая из них полностью имитирует настоящую железную дорогу: построены пути, станции, подвижной состав, депо, учебные корпуса и даже вокзалы. С одной стороны, для ребят это игра, но с другой — вполне серьезное обучение. Всего в разных городах России есть 25 таких детских железных дорог, где основы профессии ежегодно осваивают более 15 тысяч детей.

На базе детских железных дорог работают специальные образовательные центры для всех желающих. Как показывает практика, большинство учеников потом связывают свою жизнь с железными дорогами: более 50% выпускников таких центров продолжают обучение в специализированных высших и средних учебных заведениях, а в дальнейшем трудоустраиваются в РЖД.

«Мы активно развиваем детские железные дороги, а с недавних пор открываем на их базах „Кванториумы“, — рассказывает начальник департамента управления персоналом ОАО „РЖД“ Сергей Саратов. — Если на детских железных дорогах подростки могут исследовать основы железнодорожных профессий, то в „Кванториумах“ мы готовим будущих ученых, инженеров и айтишников. Также ОАО „РЖД“ участвует во всех крупных федеральных образовательных проектах („Большая перемена“, профильные смены в „Сириусе“, „Артеке“, „Океане“, фестиваль „ПроеКТОрия“ и пр.). Наши кейсы позволяют детям испытывать свои силы и находить применение талантам, они погружаются в мир железных дорог и начинают задумываться о своей профессиональной карьере».

Параллельно ОАО «РЖД» развивает систему опорных школ, их уже более 100 по всей стране. Там школьники получают углубленные знания по естественно-научным дисциплинам, что дает им возможность поступить в профильные вузы.

Хоть система образования РЖД и является частью аналогичной структуры госсектора, железнодорожникам удалось сохранить независимость, которая необходима для экспериментов и апробирования новых подходов. Это особенно актуально для работы с молодыми людьми.

«У молодежи другие мотиваторы и запросы к работодателю, которые подразумевают соответствующие каналы коммуникации и более высокую скорость принятия решений, — говорит Сергей Саратов. — Поэтому в РЖД проводят работу по освоению новых инструментов привлечения, мотивации, адаптации, обучения и развития. Престиж рабочих профессий в молодежной среде мы повысим только в том случае, если дадим молодым людям возможность работать на современной технике с умными технологиями. Другой важный аспект, которому мы уделяем значительное внимание, — создание комфортных и современных условий труда, предоставление возможностей для профессионального и личностного развития, участие в самых разных интересных проектах».

Для привлечения молодых людей на рабочие специальности в РЖД действует специальная программа. Кандидаты со средним образованием обучаются в профильных учебных центрах, их 67 по всей стране. Эти площадки оснащены мультимедийным оборудованием и современными тренажерами для локомотивного комплекса.

«Мы используем самые передовые технологии в обучении: компьютерные тренажеры и симуляторы, интерактивные доски, технологии дополненной реальности, так что слушатель осваивает рабочие навыки через полное погружение, — говорит Сергей Саратов. — Важный элемент инфраструктуры — учебно-тренировочные полигоны. Мы начали создавать их по всей сети железных дорог, чтобы учащиеся могли отрабатывать практические навыки, которые им потребуются на реальном производстве».

В учебных центрах готовят профессионалов более чем по 100 востребованным железнодорожным специальностям. Обучение полностью оплачивает ОАО «РЖД». Попасть в программу очень просто, достаточно выбрать профессию, учебный центр и оставить соответствующую заявку на карьерном портале РЖД team.rzd.ru.

Главная особенность образовательных центров заключается в том, что выпускникам гарантировано трудоустройство по выбранной ими профессии и карьерный рост, который может быть ограничен только желанием самих работников. Ежегодно в центрах обучаются более 200 тысяч человек.

Одно из ключевых направлений в системной работе холдинга «РЖД» с молодежью — поддержка движения студенческих отрядов. Многолетний опыт убеждает, что студенты — движущая сила развития нашей отрасли и отличный кадровый резерв.

На XXV Петербургском международном экономическом форуме 16 июня 2022 года ОАО «РЖД» и МООО «Российские студенческие отряды» подписали меморандум о сотрудничестве № 71. Дан старт проекту «БАМ 2.0».

Летом 2022 года около 10 тыс. ребят работали проводниками пассажирских вагонов, участвовали в воспитании подростков в детских лагерях, помогали отдыхающим в санаториях компании. Более 1,3 тыс. бойцов студенческих отрядов внесли свой вклад в решение общегосударственной задачи — расширение пропускной способности Байкало-Амурской магистрали. Ребята строили новые железнодорожные пути, работали над модернизацией сетей электроснабжения.

Один из столпов, на которых держится мощная образовательная система «Российских железных дорог», — это Корпоративный университет РЖД. Он представляет собой современную бизнес-школу международного уровня для развития управленческих компетенций. Тут готовят золотой кадровый резерв холдинга.

«Для развития кадрового резерва мы ввели понятие „лестницы“, по которой постепенно восходят наши руководители, — рассказывает Сергей Саратов. — Она состоит из трех основных ступеней. Первая предполагает личное развитие работника, это некий управленческий минимум, который должны освоить все руководители. Вторая ступень посвящена развитию подразделения, которым управляет руководитель. В рамках третьей ступени изучаются разнообразные координационные практики в масштабах компании».

В Корпоративном университете есть множество краткосрочных индивидуальных программ развития в рамках проекта «Скиллаб». В них делается упор на развитие критического мышления и эмоционального интеллекта. Сотрудники компании могут выбрать из 15 программ «Скиллаба» самую подходящую и актуальную, подав заявку на сервисном портале работника РЖД.

Структура университета состоит из трех кампусов в Москве и филиала на острове Русский во Владивостоке. Представительство открыли в 2021 году, и его выпускниками уже стали 1,4 тысячи руководителей дальневосточных подразделений РЖД.

В прошлом году Корпоративный университет получил международное признание. Учреждение удостоилось золотой награды Всемирного совета корпоративных университетов (Global Council of Corporate Universities, Global CCU) в номинации «Лучший корпоративный университет мира» (Best Overall Corporate University).

В 2020 году стартовала пятилетняя программа взаимодействия РЖД и отраслевых вузов, которую утвердили министр транспорта и генеральный директор РЖД. Она состоит из восьми разделов, которые охватывают весь спектр взаимодействия компании и профильных вузов, — от совершенствования образовательного процесса до управленческих изменений. В результате удается синхронизировать процессы планирования и отбора кандидатов на целевое обучение, разрабатывать образовательные стандарты, исходя из потребностей компании, проводить образовательные мероприятия для преподавателей и студентов, развивать материально-техническую базу учебных заведений.

«В работе со студентами наша основная цель — дать качественное образование, погрузить молодежь в специфику работы компании со студенческой скамьи, дать максимально полную информацию о РЖД и подготовить к работе, — говорит Сергей Саратов. — На эту цель работает много инструментов. В частности, в этом году в пилотном режиме в девяти кластерах реализуется проект „Профессионалитет“, мы открываем новые брендированные аудитории, тренажерные классы и коворкинги. Запустили проект „Студенческие амбассадоры“, планируем подключение вузов к дистанционному обучению РЖД и информационным системам компании. На карьерном портале анонсируем практики и стажировки, с помощью которых студенты могут принять участие в реальных проектах компании».

Особое направление работы — повышение квалификации преподавателей школ, детских железных дорог и университетов. Формат конкурсов профессионального мастерства позволяет делиться передовыми практиками, отмечать лучших и поддерживать грантами инициативы преподавателей.

Один из главных постулатов РЖД — непрерывное обучение, поэтому образовательный процесс продолжается и среди действующих сотрудников. В компании есть система единых корпоративных требований, которая состоит из четырех блоков: корпоративные компетенции, профессиональные компетенции, потенциал и мобильность, результативность и опыт. Ежегодно обучение и развитие по всем компетенциям проходят более 200 тысяч руководителей и специалистов компании, а также более 185 тысяч рабочих и служащих.

Блок профессиональных компетенций включает 22 системы обучения. Это специальные знания, умения и навыки в конкретной профессиональной области, которые требуются для эффективной работы. Корпоративные компетенции определяют требования к деловым и управленческим качествам всех работников, исходя из приоритетов компании. Сотрудники учатся работать на результат, понимать и удовлетворять потребности клиентов, улучшать производственные процессы.

Параллельно в корпоративной структуре РЖД проводят обучение для совершенствования сквозных компетенций — это требования, которые предъявляет внешняя среда и которым в той или иной степени должны соответствовать все работники компании. Например, всех учат финансовой и цифровой грамотности.

Компания ставит себе целью равномерное развитие у работников и hard, и soft skills. Это продиктовано скоростью процессов в мире. Современному специалисту необходимо оперативно адаптироваться к изменениям на рынке, уметь находить актуальные решения и инициировать новые проекты, то есть быть всегда готовым к будущему, которое уже наступило. При этом новые проекты должны быть востребованы либо клиентами, либо подразделениями компании. Нужно не только придумать проект, но и суметь его реализовать, а для этого необходимо грамотно ставить задачи, уметь планировать и организовывать рабочий процесс.

«Одними из важнейших компетенций мы считаем умение работать в команде и способность проявлять заботу о сотрудниках, — говорит Сергей Саратов. — Еще крайне важно замечать детали и в то же время видеть общую картину, то есть обладать комплексным мышлением и навыками выстраивания коммуникаций на разных уровнях».

РЖД — это компания возможностей, приоритет отдается созданию среды и инструментов, которые работники могут использовать самостоятельно для своего развития. Поэтому корпорация постоянно проводит сотни разных мероприятий, запускает многочисленные проекты и взаимодействует с заинтересованной аудиторией в разных форматах — от открытых лекций и мастер-классов до профессиональных конкурсов.

На ежегодном Слете молодежи РЖД самые активные молодые работники встречаются с топ-менеджерами холдинга, где могут обсудить все волнующие их вопросы.

На Петербургском международном экономическом форуме компания присутствует сразу на нескольких площадках. В этом году на платформе «Точка Юниор» топ-менеджеры корпорации провели паблик-ток для молодых слушателей на тему «РЖД — для людей дела». А на панельной дискусии «Профессионалитет», посвященной среднему профессиональному образованию, представители компании делились опытом переподготовки мастеров профобучения.

Для всех работников РЖД действует проект «Час знаний». Его суть в том, что каждому сотруднику раз в месяц предоставляется время для обучения в дистанционном формате. Для проекта разработали более 500 курсов. Каждый из них завершается тестированием. Работнику предлагается удобный формат коротких курсов в системе дистанционного обучения, и он может в любое время с любого устройства в любой точке страны получить конкретные знания по профессиональной тематике. К «Часу знаний» присоединились уже 11 филиалов и более 150 тысяч сотрудников.

С 2020 года ОАО «РЖД» проводит Чемпионат профессионального мастерства. Соревнования помогают оценить уровень владения практическими навыками и определить лучших. Как отмечают в компании, формат чемпионата способствует повышению престижа и значимости рабочих профессий, а также мотивирует работников на развитие.

Для новичков в компании существует практика профессионального наставничества. Сегодня в РЖД более 77 тысяч наставников, это практически каждый восьмой сотрудник. Для всех должностей определены конкретные группы навыков. Наставник это учитывает, но самостоятельно определяет план действий. Оценка полученных навыков проводится в формате демодня, когда наставляемый в реальных условиях демонстрирует комиссии, чему он научился.

Для тех, кто желает совершенствовать навыки наставничества, в РЖД есть сообщество внутренних бизнес-тренеров. Проект предполагает отбор, обучение и сертификацию работников, которые готовы развиваться в качестве бизнес-тренеров и проводить образовательные мероприятия для своих коллег. Сейчас идет набор в первую группу обучения. В РЖД рассчитывают, что проект будет эффективным именно за счет неформальной коммуникации и доверия, которое складывается между коллегами.

«РЖД постоянно нужны руководители и специалисты, которые готовы решать задачи нового уровня, — говорит Сергей Саратов. — На сегодняшний день один из глобальных вызовов — это цифровизация. Железная дорога становится цифровой, и кадровый блок непосредственно участвует в цифровой трансформации. Поэтому абсолютно всем работникам мы обеспечиваем базовый уровень цифровой грамотности, а тем, кто непосредственно занят разработкой и реализацией IT-проектов, мы даем специализированные знания и навыки. А для сотрудников, которым нужна комфортная цифровая среда, мы создали электронные сервисы с онлайн-доступом к корпоративной информации, услугам и льготам».



Текст: Мария ЗИМАНОВА